Hace poco hablábamos del potencial económico y comercial de la zona norte de Italia, especialmente alrededor de Milan. Contábamos la amplia experiencia y relación de INTERTRANSIT con una de las regiones locomotora de la Unión Europea y en base a ese trabajo, la delegación de Madrid viene desarrollando una amplia campaña comercial junto a nuestros agentes italianos para dar a conocer la ampliación de la línea y sus servicios para prácticamente cualquier punto de la península.
Y hemos hablado anteriormente de las principales líneas de servicio que INTERTRANSIT da por toda Europa: Italia, Francia, Reino Unido, Benelux, Suiza… y próximamente iremos repasando otras no menos importantes, pero en este grupo inicial faltaba una región absolutamente fundamental: Alemania.
Por todos es sabido que los germanos son la economía que lidera la Unión Europea (con el permiso de Francia y en cierta medida Inglaterra); muchas veces se le aplica el apelativo de “Locomotora de la Unión” y atribuimos ser la punta de lanza industrial europea, pero no todo el mundo conoce que el balance entre importación y exportación que tenemos con Alemania está más o menos equilibrado. Las mercancías que enviamos y las que recibimos no tienen una significativa diferencia; o al menos el balance de import-export que hacemos en INTERTRANSIT, que llega a todo el país gracias a las plataformas de Hamburgo, Munich, Stuttgart, Dusseldorf y Berlin.
Sin duda, el manejo y transporte de mercancías siempre incluye riesgos. Una vez que la carga sale por la puerta de su almacén, fábrica o centro de distribución propio, queda expuesta a muchas circunstancias difícilmente previsibles. Pueden ocurrir accidentes, contratiempos, falta de mercancía, errores técnicos o humanos… y esto puede suponer una pérdida del valor de los productos, responsabilidades, perjuicios, reposiciones…
Para ello se suscriben pólizas de seguro con mayor o menor cobertura, que definen las responsabilidades, preven quién afronta cargos y compensación de valores… pero esto, lógicamente, puede incrementar el coste del transporte. Por tanto, ¿es aconsejable contratar un seguro para mis mercancías?¿qué opciones me ofrece la compañía transitaria?
La línea de transporte por carretera con Italia es uno de nuestros servicios fundamentales. Especialmente la conexión con el norte del país, donde se ubica la mayor parte de la industria y constituye el motor económico de una de la más importantes economías de Europa y el Mediterráneo.
Toscana supone paso fundamental hacia el resto del país, por ello nuestros profesionales visitaron Florencia para trabajar en las mejoras de un servicio que da salidas diarias a Italia gracias a una gran red de corresponsales. Uno de los mejores ejemplos de estos grandes colaboradores es Amerital y cuenta más de 26 años de colaboración y trabajo ininterrumpido con INTERTRANSIT.
Seguimos repasando lo más destacado, las tendencias y principales cuestiones de las nuevas formas de venta y relación comercial que establecen las últimas tecnologías e internet. En entradas anteriores hemos hablado de los aspectos principales y de las actuales tendencias.
Hubo otros dos temas recurrentes y con bastante repercusión en la feria eShowMAD15, por un lado la confrontación entre el modelo tradicional u off line y el nuevo modelo de venta a través de ecommerce u on line.
Por otro lado la necesidad de trabajar en todos los canales disponibles de comunicación y venta o lo que en el sector se conoce como omnichannel.
Continuamos con la serie de artículos dedicados al ecommerce y marketing on line que inauguramos hace unos días con la excusa de la feria eShowMAd 2015.
Si en el primer artículo comenzamos con las claves, en este segundo vamos a repasar las tendencias, novedades y previsiones que se esperan en el sector para tratar de prever cómo va a ser toda esta odisea de expandirse y adaptarse en este nuevo entorno de relaciones sociales y económicas que nos aporta el ciberespacio (nombre que hasta ya suena desfasado).
INTERTRANSIT distribuye mercancías por carretera por toda Europa y hace transporte multimodal por todo el mundo; pero entre nuestra principales líneas se encuentra sin duda el transporte de mercancías con Francia, tanto para import como export, que llevamos haciendo durante muchísimos años y recientemente ha sido reforzado.
Con un tiempo de tránsito de 48-72 horas, la conexión con el país galo permite transportar cualquier mercancía a cualquier punto de la geografía con total seguridad y dedicación gracias a las dos conexiones básicas con Lyon y Paris, que a su vez distribuyen con eficacia a los hubs situados en Lille al Norte, Burdeos al Oeste, Niza al Sureste y Alsacia al Este.
Además, los servicios express, dedicados y especializados dan posibilidades extra para tener una total tranquilidad asegurando la recepción de mercancías en tiempo y forma precisadas.
Entre el 30 de Septiembre y el 1 de Octubre se ha celebrado en Madrid el eShow 2015, una feria dedicada al ecommerce, digital marketing, social media, internet of things, mobile… es decir a todos esos cambios que la era digital y las nuevas tecnologías están produciendo en los mercados, las relaciones y la sociedad en general.
INTERTRANSIT estuvo presente ya que el ecommerce y la logística están muy relacionados, sobre todo en uno de los sectores en los que somos especialistas, la moda.
A través de varios artículos vamos a ir repasando lo más destacado e interesante para entender de dónde venimos, dónde estamos y cuál es el futuro del ecommerce y este nuevo entorno on line para aquellas marcas que quieren abrirse paso y aprovechar el enorme potencial y las posibilidades que ofrece la nube.
La línea de transporte internacional de INTERTRANSIT con Reino Unido lleva en funcionamiento más de 25 años importando y exportando todo tipo de mercancías entre las islas y el continente.
El servicio cuenta con corresponsalías independientes: Hull en el norte, que da cobertura a Bradford, Leeds, Manchester, Hull… etc… En el centro y Sur Coventry y London, Swindon que dan trazabilidad y distribución a ciudades como Londres, Coventry, Birmingham, Leicester, Northamptom y resto de Reino Unido.
La distribución da servicio también a Escocia e Irlanda desde la plataforma de Hull y así como para el condado de Gales, desde Coventry/Londres, haciendo dos salidas semanales tanto para import como para export con salida y llegada a y desde Barcelona, Madrid y Valencia.
En los más de 30 años de experiencia como agente transitario, INTERTRANSIT ha consolidado una larga tradición en el sector de la moda y el textil.
Transporte de moda internacional y distribución a Boutiques, Multimarca, centros de distribución, centros comerciales… La experiencia y dedicación en el servicio convierten a la compañía en verdadera especialista en la que desde 1983 vienen depositando su total confianza algunas de las más exclusivas firmas gracias a la seguridad, cualificación y calidad de atención de sus profesionales.
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