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La cadena de suministro no se detiene por vacaciones

La cadena de suministro no para, y la actividad en INTERTRANSIT tampoco. Aunque el verano y las vacaciones siempre suponen una reducción de la actividad, INTERTRANSIT no cierra y las lineas de transporte de mercancías por vía terrestre siguen funcionando y haciendo llegar las expediciones a todos los rincones de España y Europa.

No cerramos por vacaciones y las principales líneas (Francia, Italia, Inglaterra, Alemania, Suiza, Países Bajos…) continúan administrando expediciones  con un incremento considerable a destinos turísticos y de costa.

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Brexit prorrogado hasta el 31 de octubre

La Unión Europea y el Gobierno Británico han acordado una extensión del Artículo 50 hasta el próximo 31 de octubre con lo que el Brexit se retrasa durante 6 meses. Esto significa que hasta esa fecha, o hasta que se apruebe un acuerdo de salida aceptado por todas las partes, el Reino Unido continuará siendo parte de la Unión Europea y todo seguirá funcionando con normalidad como hasta el momento.

Este acuerdo implica que los británicos tendrán que participar en las próximas elecciones europeas del 26 de Mayo mientras las estrategias políticas y diplomáticas continúan buscando una fórmula de relaciones entre la UE y Reino Unido, fórmula que afecta muy directamente los sectores del transporte y el comercio exterior.

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Nueva normativa sobre embalajes de madera en Canarias

Estimados clientes y colaboradores:

Les pasamos la nueva normativa aprobada y publicada en el BOE en el Mes de Octubre pasado donde se establecen los nuevos requisitos para la importación o entrada de embalajes de madera en la Comunidad Autónoma de Canarias. En el adjunto encontraran la orden publicada así como su entrada en vigor,  a primeros de Abril 2019 con carácter obligatorio: REQUISITOS FITOSANITARIOS EMBALAJE Y ESTIBAS DE MADERA EN CANARIAS

 

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Brexit, comunicado de preparación para un “No acuerdo”

brexit eu uk flag

En la actualidad, las conclusiones de las negociaciones sobre el Brexit siguen sin estar claras. En consecuencia, INTERTRANSIT, S.A. ha estado planificando un escenario de “No acuerdo”, donde indudablemente habrá cambios importantes en el comercio entre el Reino Unido y la Europa Comunitaria a partir del 29 de marzo de 2019.

Si ocurriera un “no acuerdo”, lo más probable es que tendríamos que volver a la documentación de tránsito y al despacho de aduanas, con controles de tránsito para mercancías y vehículos entre el Reino Unido y Europa.

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Semana comercial de transporte de mercancías en el sur de Francia

INTERTRANSIT realizó junto a su corresponsal de Lyon, CEE-Inter una campaña comercial de servicios de logística y transporte de mercancías al sur de Francia, concretamente a la zona de Rhône-Alpes, que supone una mayor efectividad, rapidez y control de las expediciones.

En definitiva una mejora significativa de nuestros servicios y una mayor conexión con una importante zona estratégica de Francia de la cual proviene un importante volumen comercial tanto en import como export con destino/origen Barcelona, Valencia, Madrid y en definitiva toda la península..

 

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Campaña comercial Barcelona-Norte de Reino Unido

Durante estos días INTERTRANSIT recibió la visita de una delegación comercial de nuestro corresponsal en el Norte de ReinoUnido, Neill and Brown, para trabajar en la línea de transporte de mercancías al norte de Inglaterra.

La campaña, desarrollada principalmente en Barcelona, ha buscado ampliar mercado tanto en import como export y estrechar lazos comerciales entre la región de Yorkshire y limítrofes, con el Puerto de Hull como referente.

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Especializados en su sector

En INTERTRANSIT nuestro objetivo es dar un servicio personalizado y dedicado a cada tipo de mercancía. Por eso ofrecemos servicios específicos para cada sector industrial en el transporte y almacenaje de las mercancías.

Cada tipo de producto requiere diferentes operativas. Por eso recogemos en este documento todas las ventajas que ofrecemos y que también puede consultar en la sección “especializados en su sector

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FTL, servicio de carga completa de INTERTRANSIT

 

Para INTERTRANSIT, el TIR supone el mayor porcentaje de actividad, y como no podía ser de otra manera, ofrece la posibilidad de transportar desde una caja, un palet o cargas completas.

Nuestro departamento de cargas completas tiene su sede en la oficina de Alcanar, en la provincia de Tarragona, una zona destacad de interés estratégico para toda la zona del Mediterráneo y su salida hacia Europa. Su responsable es Mercedes Sancho (msj@intertransit.com).

Si en lugar de grupaje lo que necesita es una carga FTL (carga terrestre de contenedor completo o Full truckload) por el gran volumen de mercancía o bien porque la expedición tiene esas características nuestros agentes gestionaran con eficacia y dedicación la flota para dar un servicio personalizado a sus necesidades.

 

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Paris, Bretaña, Normandía, Loira… Líneas regulares desde Madrid y Barcelona.

 

En varias ocasiones hemos hablado de la importancia de nuestro servicio de transporte de mercancías a Francia. No en vano, es uno de nuestros principales socios comerciales y el tránsito es fluido cruzando los Pirineos de Norte a Sur como de Sur a Norte.

Por ello, INTERTRANSIT trabaja constante e incansablemente con sus corresponsales para dar el máximo cuidado tanto a las líneas regulares como a servicios especiales. El corazón del País (y prácticamente de Europa) merece una atención especial, por ello tenemos una solida alianza con Sed-Logistique, para la cobertura óptima de las zonas de Paris-Ile de France, Normandía, Bretaña, el Loira…

 

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Exportar-Importar ¿por dónde empezamos?

Aún esperando los datos para el tercer trimestre de 2016, y a pesar de la incertidumbre y falta de estabilidad política, el año está siendo aparentemente positivo en cuanto a internacionalización de nuestras empresas. Hasta Junio, las exportaciones crecieron un 2,3% y el deficit se redujo hasta el 31,4% (noticia completa aquí).

La internacionalización de empresas es una estrategia fundamental en los últimos años; y una asignatura pendiente a mejorar para nuestra economía. Por ello hay diferentes entidades y organismos públicos que pueden ayudarnos a emprender esta aventura. Veamos algunos.

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