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Aún esperando los datos para el tercer trimestre de 2016, y a pesar de la incertidumbre y falta de estabilidad política, el año está siendo aparentemente positivo en cuanto a internacionalización de nuestras empresas. Hasta Junio, las exportaciones crecieron un 2,3% y el deficit se redujo hasta el 31,4% (noticia completa aquí).

La internacionalización de empresas es una estrategia fundamental en los últimos años; y una asignatura pendiente a mejorar para nuestra economía. Por ello hay diferentes entidades y organismos públicos que pueden ayudarnos a emprender esta aventura. Veamos algunos.

Ganó el Brexit; Reino Unido ha decidido en referéndum iniciar su salida de la Unión Europea. Es muy importante esa palabra: iniciar, ya que da el verdadero significado a lo que ocurrirá ahora: de momento poca cosa, pero inevitablemente trae algunas turbulencias, dudas e inseguridades que ya desde la mañana siguiente a la consulta se están haciendo notar. Caída de bolsas, devaluación de la Libra… En este artículo de El Mundo hacen un análisis sobre ello

A corto plazo todo se mantiene exactamente igual, ya que la desconexión tiene que ser planeada, meditada, negociada y posteriormente ejecutada con calma; de esta manera, en principio los negocios, acuerdos y gestiones con Reino Unido se mantienen sin cambios. La respuesta por parte de Bruselas y cómo irá evolucionando a medio y largo plazo es lo que crea incertidumbre y ante lo que habrá que estar expectantes.

Y hemos hablado anteriormente de las principales líneas de servicio que INTERTRANSIT da por toda Europa: Italia, Francia, Reino Unido, Benelux, Suiza… y próximamente iremos repasando otras no menos importantes, pero en este grupo inicial faltaba una región absolutamente fundamental: Alemania.

Por todos es sabido que los germanos son la economía que lidera la Unión Europea (con el permiso de Francia y en cierta medida Inglaterra); muchas veces se le aplica el apelativo de “Locomotora de la Unión” y atribuimos ser la punta de lanza industrial europea, pero no todo el mundo conoce que el balance entre importación y exportación que tenemos con Alemania está más o menos equilibrado. Las mercancías que enviamos y las que recibimos no tienen una significativa diferencia; o al menos el balance de import-export que hacemos en INTERTRANSIT, que llega a todo el país gracias a las plataformas de Hamburgo, Munich, Stuttgart, Dusseldorf y Berlin.

Sin duda, el manejo y transporte de mercancías siempre incluye riesgos. Una vez que la carga sale por la puerta de su almacén, fábrica o centro de distribución propio, queda expuesta a muchas circunstancias difícilmente previsibles. Pueden ocurrir accidentes, contratiempos, falta de mercancía, errores técnicos o humanos… y esto puede suponer una pérdida del valor de los productos, responsabilidades, perjuicios, reposiciones…

Para ello se suscriben pólizas de seguro con mayor o menor cobertura, que definen las responsabilidades, preven quién afronta cargos y compensación de valores… pero esto, lógicamente, puede incrementar el coste del transporte. Por tanto, ¿es aconsejable contratar un seguro para mis mercancías?¿qué opciones me ofrece la compañía transitaria?

INTERTRANSIT distribuye mercancías por carretera por toda Europa y hace transporte multimodal por todo el mundo; pero entre nuestra principales líneas se encuentra sin duda el transporte de mercancías con Francia, tanto para import como export, que llevamos haciendo durante muchísimos años y recientemente ha sido reforzado. 

Con un tiempo de tránsito de 48-72 horas, la conexión con el país galo permite transportar cualquier mercancía a cualquier punto de la geografía con total seguridad y dedicación gracias a las dos conexiones básicas con Lyon y Paris, que a su vez distribuyen con eficacia a los hubs situados en Lille al Norte, Burdeos al Oeste, Niza al Sureste y Alsacia al Este.

Además, los servicios express, dedicados y especializados dan posibilidades extra para tener una total tranquilidad asegurando la recepción de mercancías en tiempo y forma precisadas.

La línea de transporte internacional de INTERTRANSIT con Reino Unido lleva en funcionamiento más de 25 años importando y exportando todo tipo de mercancías entre las islas y el continente.

El servicio cuenta con corresponsalías independientes: Hull en el norte,  que da cobertura a Bradford, Leeds, Manchester, Hull… etc… En el centro y Sur Coventry y London, Swindon que dan trazabilidad y distribución a ciudades como Londres, Coventry, Birmingham, Leicester, Northamptom y resto de Reino Unido.

La distribución da servicio también a Escocia e Irlanda desde la plataforma de Hull y así como para el condado de Gales, desde Coventry/Londres, haciendo dos salidas semanales tanto para import como para export con salida y llegada a y desde Barcelona, Madrid y Valencia.