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IMEX: mejorar la competitividad de las Pymes mediante el negocio internacional

La Alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, junto a María Luisa Poncela, Secretaria de Estado de Comercio y Jaime Ussia Muñoz-Seca, presidente de IMEX inauguraron la feria IMEX, de la que ya hablamos en esta otra entrada, en el Palacio de Cristal de Cibeles.

La feria ha congregado a representantes de 60 países en un networking orientado a productos y servicios que faciliten la apertura de negocio en el extranjero e internacionalización de PYMES y lanzarse a ampliar su empresa a través de la exportación.

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IMEX, feria de Comercio exterior e internacionalización

Los días 9 y 10 de Marzo se celebra en Madrid, IMEX, Impulso exterior; una feria orientada hacia pymes interesadas en negocios internacionales organizada por ICEX, el Ayuntamiento de Madrid y otras instituciones privadas.

Un punto de encuentro para aquellas empresas que trabajan o están interesadas en operaciones de importación y exportación y comercio exterior, ya sea por querer expandirse e internacionalizarse o bien por continuar con una trayectoria comercial abriendo nuevas fronteras.

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Especializados en su sector

En INTERTRANSIT nuestro objetivo es dar un servicio personalizado y dedicado a cada tipo de mercancía. Por eso ofrecemos servicios específicos para cada sector industrial en el transporte y almacenaje de las mercancías.

Cada tipo de producto requiere diferentes operativas. Por eso recogemos en este documento todas las ventajas que ofrecemos y que también puede consultar en la sección “especializados en su sector

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FTL, servicio de carga completa de INTERTRANSIT

 

Para INTERTRANSIT, el TIR supone el mayor porcentaje de actividad, y como no podía ser de otra manera, ofrece la posibilidad de transportar desde una caja, un palet o cargas completas.

Nuestro departamento de cargas completas tiene su sede en la oficina de Alcanar, en la provincia de Tarragona, una zona destacad de interés estratégico para toda la zona del Mediterráneo y su salida hacia Europa. Su responsable es Mercedes Sancho (msj@intertransit.com).

Si en lugar de grupaje lo que necesita es una carga FTL (carga terrestre de contenedor completo o Full truckload) por el gran volumen de mercancía o bien porque la expedición tiene esas características nuestros agentes gestionaran con eficacia y dedicación la flota para dar un servicio personalizado a sus necesidades.

 

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Paris, Bretaña, Normandía, Loira… Líneas regulares desde Madrid y Barcelona.

 

En varias ocasiones hemos hablado de la importancia de nuestro servicio de transporte de mercancías a Francia. No en vano, es uno de nuestros principales socios comerciales y el tránsito es fluido cruzando los Pirineos de Norte a Sur como de Sur a Norte.

Por ello, INTERTRANSIT trabaja constante e incansablemente con sus corresponsales para dar el máximo cuidado tanto a las líneas regulares como a servicios especiales. El corazón del País (y prácticamente de Europa) merece una atención especial, por ello tenemos una solida alianza con Sed-Logistique, para la cobertura óptima de las zonas de Paris-Ile de France, Normandía, Bretaña, el Loira…

 

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Logística y ecommerce. La feria eShowMAD 16

Otro año más se celebró en Madrid la feria itinerante de ecommerce y digital marketing eShow, que también se celebra en Barcelona, Bogotá, Sao Paulo y México D.F.

Como el año pasado, asistimos para conocer la última hora en lo referente a la evolución del comercio electrónico y la venta a distancia que vive ligada inevitablemente a la distribución y logística para hacer llegar las mercancías a los clientes.

Esto fue lo más destacado

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Exportar-Importar ¿por dónde empezamos?

Aún esperando los datos para el tercer trimestre de 2016, y a pesar de la incertidumbre y falta de estabilidad política, el año está siendo aparentemente positivo en cuanto a internacionalización de nuestras empresas. Hasta Junio, las exportaciones crecieron un 2,3% y el deficit se redujo hasta el 31,4% (noticia completa aquí).

La internacionalización de empresas es una estrategia fundamental en los últimos años; y una asignatura pendiente a mejorar para nuestra economía. Por ello hay diferentes entidades y organismos públicos que pueden ayudarnos a emprender esta aventura. Veamos algunos.

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El convenio SOLAS obliga a verificar el peso bruto de los contenedores para transporte marítimo.

Desde el pasado 1 de julio de 2016 será obligatorio que el peso bruto de cada contenedor que se transporte por mar esté verificado. La OMI (Organización Marítima Mundial, IMO en inglés) ha actualizado el convenio SOLAS (Convenio sobre seguridad de la vida en el mar) y a partir de dicha fecha el embarcador estará obligado a obtener el peso bruto verificado de cada contenedor y comunicárselo a la naviera.

 

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Éxito de la campaña comercial con Suiza

En estas fechas, INTERTRANSIT realiza el cierre y evaluación del año para las principales líneas de transporte de mercancías acompañadas de campañas comerciales destinadas a fidelizar y abrir líneas de negocio junto a nuestros corresponsales.

Esta semana es el turno de Suiza.  Global Sped AG, junto a  INTERTRANSIT visitará y desarrollará la campaña comercial en las principales áreas industriales de Basel (Basilea), Zurich y Geneva (Ginebra)

El año que cierra ha sido de un gran éxito con un incremento espectacular del servicio con Suiza y la perspectiva es continuar esa linea ascendente.

 

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Brexit… ¿y ahora qué ocurre con mis negocios en Reino Unido?

Ganó el Brexit; Reino Unido ha decidido en referéndum iniciar su salida de la Unión Europea. Es muy importante esa palabra: iniciar, ya que da el verdadero significado a lo que ocurrirá ahora: de momento poca cosa, pero inevitablemente trae algunas turbulencias, dudas e inseguridades que ya desde la mañana siguiente a la consulta se están haciendo notar. Caída de bolsas, devaluación de la Libra… En este artículo de El Mundo hacen un análisis sobre ello

A corto plazo todo se mantiene exactamente igual, ya que la desconexión tiene que ser planeada, meditada, negociada y posteriormente ejecutada con calma; de esta manera, en principio los negocios, acuerdos y gestiones con Reino Unido se mantienen sin cambios. La respuesta por parte de Bruselas y cómo irá evolucionando a medio y largo plazo es lo que crea incertidumbre y ante lo que habrá que estar expectantes.

 

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