Blog Archives

La fecha límite para la salida de Reino Unido de la UE se acerca y, lejos de solucionarse,  aún quedas muchas dudas y cuestiones pendientes por resolver. Por ello INTERTRANSIT pone en marcha para sus clientes y aquellas empresas interesadas en la importación y exportación de mercancías con el Reino Unido, un buzón de consultas atendidos por nuestros expertos en aduanas y comercio internacional para ayudar a resolver las cuestiones y dudas derivadas del envío o recepción de mercancías desde y hacia las islas británicas.

Puede trasladar su consulta a la dirección brexit@intertransit.com y nuestros profesionales le asesoraran en los detalles y circunstancias que su expedición necesite.

La Unión Europea y el Gobierno Británico han acordado una extensión del Artículo 50 hasta el próximo 31 de octubre con lo que el Brexit se retrasa durante 6 meses. Esto significa que hasta esa fecha, o hasta que se apruebe un acuerdo de salida aceptado por todas las partes, el Reino Unido continuará siendo parte de la Unión Europea y todo seguirá funcionando con normalidad como hasta el momento.

Este acuerdo implica que los británicos tendrán que participar en las próximas elecciones europeas del 26 de Mayo mientras las estrategias políticas y diplomáticas continúan buscando una fórmula de relaciones entre la UE y Reino Unido, fórmula que afecta muy directamente los sectores del transporte y el comercio exterior.

Estimados clientes y colaboradores:

Les pasamos la nueva normativa aprobada y publicada en el BOE en el Mes de Octubre pasado donde se establecen los nuevos requisitos para la importación o entrada de embalajes de madera en la Comunidad Autónoma de Canarias. En el adjunto encontraran la orden publicada así como su entrada en vigor,  a primeros de Abril 2019 con carácter obligatorio: REQUISITOS FITOSANITARIOS EMBALAJE Y ESTIBAS DE MADERA EN CANARIAS

En la actualidad, las conclusiones de las negociaciones sobre el Brexit siguen sin estar claras. En consecuencia, INTERTRANSIT, S.A. ha estado planificando un escenario de “No acuerdo”, donde indudablemente habrá cambios importantes en el comercio entre el Reino Unido y la Europa Comunitaria a partir del 29 de marzo de 2019.

Si ocurriera un “no acuerdo”, lo más probable es que tendríamos que volver a la documentación de tránsito y al despacho de aduanas, con controles de tránsito para mercancías y vehículos entre el Reino Unido y Europa.

Durante estos días INTERTRANSIT recibió la visita de una delegación comercial de nuestro corresponsal en el Norte de ReinoUnido, Neill and Brown, para trabajar en la línea de transporte de mercancías al norte de Inglaterra.

La campaña, desarrollada principalmente en Barcelona, ha buscado ampliar mercado tanto en import como export y estrechar lazos comerciales entre la región de Yorkshire y limítrofes, con el Puerto de Hull como referente.

Ganó el Brexit; Reino Unido ha decidido en referéndum iniciar su salida de la Unión Europea. Es muy importante esa palabra: iniciar, ya que da el verdadero significado a lo que ocurrirá ahora: de momento poca cosa, pero inevitablemente trae algunas turbulencias, dudas e inseguridades que ya desde la mañana siguiente a la consulta se están haciendo notar. Caída de bolsas, devaluación de la Libra… En este artículo de El Mundo hacen un análisis sobre ello

A corto plazo todo se mantiene exactamente igual, ya que la desconexión tiene que ser planeada, meditada, negociada y posteriormente ejecutada con calma; de esta manera, en principio los negocios, acuerdos y gestiones con Reino Unido se mantienen sin cambios. La respuesta por parte de Bruselas y cómo irá evolucionando a medio y largo plazo es lo que crea incertidumbre y ante lo que habrá que estar expectantes.

La línea de transporte internacional de INTERTRANSIT con Reino Unido lleva en funcionamiento más de 25 años importando y exportando todo tipo de mercancías entre las islas y el continente.

El servicio cuenta con corresponsalías independientes: Hull en el norte,  que da cobertura a Bradford, Leeds, Manchester, Hull… etc… En el centro y Sur Coventry y London, Swindon que dan trazabilidad y distribución a ciudades como Londres, Coventry, Birmingham, Leicester, Northamptom y resto de Reino Unido.

La distribución da servicio también a Escocia e Irlanda desde la plataforma de Hull y así como para el condado de Gales, desde Coventry/Londres, haciendo dos salidas semanales tanto para import como para export con salida y llegada a y desde Barcelona, Madrid y Valencia.