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¿Qué es un CMR?

En el mundo del transporte y la logística es habitual oír y trabajar con lo que se conoce como el “CMR”. A lo que comúnmente se refieren transportistas, operarios de almacén y agentes de tránsito es a la carta de porte internacional, que es el documento que formaliza el contrato de transporte de mercancías por carretera y que recoge todos los detalles e información de la expedición.

El nombre de CMR proviene del Convenio CMR, que coge las iniciales del nombre en francés de la Convention relative au contrat de transport international de Marchandise par Route de la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa.

A continuación detallamos cada apartado y qué información contiene este documento clave en el sector del transporte en el pdf que pueden descargar aquí:Que es un CMR, o en la sección información de interés de nuestra web.

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El convenio SOLAS obliga a verificar el peso bruto de los contenedores para transporte marítimo.

Desde el pasado 1 de julio de 2016 será obligatorio que el peso bruto de cada contenedor que se transporte por mar esté verificado. La OMI (Organización Marítima Mundial, IMO en inglés) ha actualizado el convenio SOLAS (Convenio sobre seguridad de la vida en el mar) y a partir de dicha fecha el embarcador estará obligado a obtener el peso bruto verificado de cada contenedor y comunicárselo a la naviera.

 

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