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En INTERTRANSIT nuestro objetivo es dar un servicio personalizado y dedicado a cada tipo de mercancía. Por eso ofrecemos servicios específicos para cada sector industrial en el transporte y almacenaje de las mercancías.

Cada tipo de producto requiere diferentes operativas. Por eso recogemos en este documento todas las ventajas que ofrecemos y que también puede consultar en la sección “especializados en su sector ”

El Ministerio de fomento, a través de la Dirección General de Transporte por carretera pone a su disposición una serie de documentos e información de gran utilidad referida al transporte de mercancías y personas. En esta ocasión nos referimos a un interesante glosario de términos y conceptos sobre transporte intermodal(También en Catalán).

Para INTERTRANSIT, el TIR supone el mayor porcentaje de actividad, y como no podía ser de otra manera, ofrece la posibilidad de transportar desde una caja, un palet o cargas completas.

Nuestro departamento de cargas completas tiene su sede en la oficina de Alcanar, en la provincia de Tarragona, una zona destacad de interés estratégico para toda la zona del Mediterráneo y su salida hacia Europa. Su responsable es Mercedes Sancho (msj@intertransit.com).

Si en lugar de grupaje lo que necesita es una carga FTL (carga terrestre de contenedor completo o Full truckload) por el gran volumen de mercancía o bien porque la expedición tiene esas características nuestros agentes gestionaran con eficacia y dedicación la flota para dar un servicio personalizado a sus necesidades.

En varias ocasiones hemos hablado de la importancia de nuestro servicio de transporte de mercancías a Francia. No en vano, es uno de nuestros principales socios comerciales y el tránsito es fluido cruzando los Pirineos de Norte a Sur como de Sur a Norte.

Por ello, INTERTRANSIT trabaja constante e incansablemente con sus corresponsales para dar el máximo cuidado tanto a las líneas regulares como a servicios especiales. El corazón del País (y prácticamente de Europa) merece una atención especial, por ello tenemos una solida alianza con Sed-Logistique, para la cobertura óptima de las zonas de Paris-Ile de France, Normandía, Bretaña, el Loira…

Ganó el Brexit; Reino Unido ha decidido en referéndum iniciar su salida de la Unión Europea. Es muy importante esa palabra: iniciar, ya que da el verdadero significado a lo que ocurrirá ahora: de momento poca cosa, pero inevitablemente trae algunas turbulencias, dudas e inseguridades que ya desde la mañana siguiente a la consulta se están haciendo notar. Caída de bolsas, devaluación de la Libra… En este artículo de El Mundo hacen un análisis sobre ello

A corto plazo todo se mantiene exactamente igual, ya que la desconexión tiene que ser planeada, meditada, negociada y posteriormente ejecutada con calma; de esta manera, en principio los negocios, acuerdos y gestiones con Reino Unido se mantienen sin cambios. La respuesta por parte de Bruselas y cómo irá evolucionando a medio y largo plazo es lo que crea incertidumbre y ante lo que habrá que estar expectantes.

Hace poco hablábamos del potencial económico y comercial de la zona norte de Italia, especialmente alrededor de Milan. Contábamos la amplia experiencia y relación de INTERTRANSIT con una de las regiones locomotora de la Unión Europea y en base a ese trabajo, la delegación de Madrid viene desarrollando una amplia campaña comercial junto a nuestros agentes italianos para dar a conocer la ampliación de la línea y sus servicios para prácticamente cualquier punto de la península.

El motor económico de Italia, la cuarta economía más importante de la Unión Europea, es sin duda su zona norte. Fuertemente industrializada y muy especializada en sectores económicos altamente desarrollados como automoción, tecnología, perfumería, cosmética y por supuesto moda y diseño; allí destaca sobre todo Milan, capital mundial del diseño y referente único de enorme potencial económico.

Estos días se celebran en Bologna, Italia, las ferias Cosmoprof Cosmpack en su 49 edición.

Hace algún tiempo hablamos sobre ellas recogiendo lo importante que es planear la logística de estos eventos ya que tiene unas características especiales ante las que hay que estar prevenido.

INTERTRANSIT tiene gran experiencia en este sentido y por eso está gestionando la logística de una buena parte de expositores la mayoría españoles.

Recientemente se ha celebrado en la Feria de Valencia dos ferias simultáneas y complementarias, CEVISAMA Y HABITAT, la primera dedicada al sector de la cerámica y materiales de construcción y la segunda al mobiliario de baño, cocina, iluminación, hogar…

La Comunidad Valenciana destaca especialmente por su desarrollada industria tanto en materiales como en diseño, exportando a toda Europa y creciendo en productos alta calidad y exclusividad en mercados tan potentes como el de países árabes y Rusia.

La delegación de Valencia de INTERTRANSIT estuvo por la feria para contarnos cómo evoluciona el sector.

Y hemos hablado anteriormente de las principales líneas de servicio que INTERTRANSIT da por toda Europa: Italia, Francia, Reino Unido, Benelux, Suiza… y próximamente iremos repasando otras no menos importantes, pero en este grupo inicial faltaba una región absolutamente fundamental: Alemania.

Por todos es sabido que los germanos son la economía que lidera la Unión Europea (con el permiso de Francia y en cierta medida Inglaterra); muchas veces se le aplica el apelativo de “Locomotora de la Unión” y atribuimos ser la punta de lanza industrial europea, pero no todo el mundo conoce que el balance entre importación y exportación que tenemos con Alemania está más o menos equilibrado. Las mercancías que enviamos y las que recibimos no tienen una significativa diferencia; o al menos el balance de import-export que hacemos en INTERTRANSIT, que llega a todo el país gracias a las plataformas de Hamburgo, Munich, Stuttgart, Dusseldorf y Berlin.