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En el mundo del transporte y la logística es habitual oír y trabajar con lo que se conoce como el “CMR”. A lo que comúnmente se refieren transportistas, operarios de almacén y agentes de tránsito es a la carta de porte internacional, que es el documento que formaliza el contrato de transporte de mercancías por carretera y que recoge todos los detalles e información de la expedición.

El nombre de CMR proviene del Convenio CMR, que coge las iniciales del nombre en francés de la Convention relative au contrat de transport international de Marchandise par Route de la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa.

A continuación detallamos cada apartado y qué información contiene este documento clave en el sector del transporte en el pdf que pueden descargar aquí:Que es un CMR, o en la sección información de interés de nuestra web.

Próximamente entra en vigor el Real Decreto por el que se regulan las inspecciones técnicas en carretera de vehículos comerciales. Una ley que desarrolla aspectos técnicos concretos sobre la carga de mercancías y su transporte por carretera y determina las inspecciones, sanciones y responsabilidades a la hora de cargar, estibar y transportar mercancías por carretera. Una normativa que se ha dado a conocer comúnmente en el sector como ley de estiba.

Además de las inspecciones a vehículos e instalaciones, se especifican también cómo serán las inspecciones a la sujeción de la carga, que es causa de un alto porcentaje de accidentes que se producen en carretera.

En este enlace puede consultar la publicación completa. También puede consultar éste y otros documentos de utilidad en nuestra sección Información de interés.

Recientemente ICEX España exportación, anunciaba que durante 2017 se batió un récord histórico de exportaciones llegando a 277.126 Millones de Euros, creciendo el número de exportadores un 8,5% llegando hasta 161.454 exportadores. Unas grandes cifras que pueden ampliar en la noticia completa.

Ante esta buena dinámica, desde INTERTRANSIT, con el ánimo de animar y facilitar la labor de exportación e importación de las empresas interesadas en lanzarse a mercados internacionales, recogemos un interesantísimo documento que ICEX pone a disposición pública: la Guía de trámites y documentos de exportación, que pueden encontrar y descargar aquí y en la sección Información de interés de nuestra web www.intertransit.com.

INTERTRANSIT ha asistido a su primera reunión como miembro de pleno derecho en la International Forwarding Association, IFA.

Un trabajo intenso durante tres días para desarrollar las líneas de servicio en transporte internacional y logística a nivel europea. Y como resultado el impulso de las empresas medias y modestas trabajando frente a los grandes grupos poniendo en valor el trabajo conjunto y la cercanía para dar un servicio óptimo sin perder el carácter familiar.

NTERTRANSIT asistirá en estos días a su primera reunión anual como miembro de IFA International Forwarding Association que se celebrará en Sofía, capital de Bulgaria.

Desde su ingreso, en la pasada reunión de Thessaloniki, Grecia, la compañía, y especialmente la delegación de Madrid, ha iniciado interesantísimos contactos para ampliar la red de transporte de mercancía y logística por toda Europa mejorando la fiabilidad y calidad del servicio.

El Ministerio de fomento, a través de la Dirección General de Transporte por carretera pone a su disposición una serie de documentos e información de gran utilidad referida al transporte de mercancías y personas. En esta ocasión nos referimos a un interesante glosario de términos y conceptos sobre transporte intermodal(También en Catalán).

Empezamos con fuerza este año que comienza; con un transporte especial vía aérea desde Chicago, Estados Unidos, en un servicio door to door a Barcelona. Lo sorprendente de esta expedición es el tamaño y peso de la maquinaria transportada: 3.262 Kilos y un volumen de 58 m3.

Como cada año que termina, los resúmenes de lo más destacado y el repaso a lo que dio de sí el año que se va, sirven de reflexión para ver con perspectiva la trayectoria de nuestro trabajo.

Desde INTERTRANSIT miramos hacia atrás para comprobar que continuamos con nuestra máxima de crecimiento firme y constante en este sector del transporte y la logística tan cambiante y sensible a la situación económica.

Hace poco hablábamos del potencial económico y comercial de la zona norte de Italia, especialmente alrededor de Milan. Contábamos la amplia experiencia y relación de INTERTRANSIT con una de las regiones locomotora de la Unión Europea y en base a ese trabajo, la delegación de Madrid viene desarrollando una amplia campaña comercial junto a nuestros agentes italianos para dar a conocer la ampliación de la línea y sus servicios para prácticamente cualquier punto de la península.

El motor económico de Italia, la cuarta economía más importante de la Unión Europea, es sin duda su zona norte. Fuertemente industrializada y muy especializada en sectores económicos altamente desarrollados como automoción, tecnología, perfumería, cosmética y por supuesto moda y diseño; allí destaca sobre todo Milan, capital mundial del diseño y referente único de enorme potencial económico.