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En varias ocasiones hemos hablado de la importancia de nuestro servicio de transporte de mercancías a Francia. No en vano, es uno de nuestros principales socios comerciales y el tránsito es fluido cruzando los Pirineos de Norte a Sur como de Sur a Norte.

Por ello, INTERTRANSIT trabaja constante e incansablemente con sus corresponsales para dar el máximo cuidado tanto a las líneas regulares como a servicios especiales. El corazón del País (y prácticamente de Europa) merece una atención especial, por ello tenemos una solida alianza con Sed-Logistique, para la cobertura óptima de las zonas de Paris-Ile de France, Normandía, Bretaña, el Loira…

Otro año más se celebró en Madrid la feria itinerante de ecommerce y digital marketing eShow, que también se celebra en Barcelona, Bogotá, Sao Paulo y México D.F.

Como el año pasado, asistimos para conocer la última hora en lo referente a la evolución del comercio electrónico y la venta a distancia que vive ligada inevitablemente a la distribución y logística para hacer llegar las mercancías a los clientes.

Esto fue lo más destacado

Aún esperando los datos para el tercer trimestre de 2016, y a pesar de la incertidumbre y falta de estabilidad política, el año está siendo aparentemente positivo en cuanto a internacionalización de nuestras empresas. Hasta Junio, las exportaciones crecieron un 2,3% y el deficit se redujo hasta el 31,4% (noticia completa aquí).

La internacionalización de empresas es una estrategia fundamental en los últimos años; y una asignatura pendiente a mejorar para nuestra economía. Por ello hay diferentes entidades y organismos públicos que pueden ayudarnos a emprender esta aventura. Veamos algunos.

Desde el pasado 1 de julio de 2016 será obligatorio que el peso bruto de cada contenedor que se transporte por mar esté verificado. La OMI (Organización Marítima Mundial, IMO en inglés) ha actualizado el convenio SOLAS (Convenio sobre seguridad de la vida en el mar) y a partir de dicha fecha el embarcador estará obligado a obtener el peso bruto verificado de cada contenedor y comunicárselo a la naviera.

En estas fechas, INTERTRANSIT realiza el cierre y evaluación del año para las principales líneas de transporte de mercancías acompañadas de campañas comerciales destinadas a fidelizar y abrir líneas de negocio junto a nuestros corresponsales.

Esta semana es el turno de Suiza.  Global Sped AG, junto a  INTERTRANSIT visitará y desarrollará la campaña comercial en las principales áreas industriales de Basel (Basilea), Zurich y Geneva (Ginebra)

El año que cierra ha sido de un gran éxito con un incremento espectacular del servicio con Suiza y la perspectiva es continuar esa linea ascendente.

Ganó el Brexit; Reino Unido ha decidido en referéndum iniciar su salida de la Unión Europea. Es muy importante esa palabra: iniciar, ya que da el verdadero significado a lo que ocurrirá ahora: de momento poca cosa, pero inevitablemente trae algunas turbulencias, dudas e inseguridades que ya desde la mañana siguiente a la consulta se están haciendo notar. Caída de bolsas, devaluación de la Libra… En este artículo de El Mundo hacen un análisis sobre ello

A corto plazo todo se mantiene exactamente igual, ya que la desconexión tiene que ser planeada, meditada, negociada y posteriormente ejecutada con calma; de esta manera, en principio los negocios, acuerdos y gestiones con Reino Unido se mantienen sin cambios. La respuesta por parte de Bruselas y cómo irá evolucionando a medio y largo plazo es lo que crea incertidumbre y ante lo que habrá que estar expectantes.

Estos días se celebran en Bologna, Italia, las ferias Cosmoprof Cosmpack en su 49 edición.

Hace algún tiempo hablamos sobre ellas recogiendo lo importante que es planear la logística de estos eventos ya que tiene unas características especiales ante las que hay que estar prevenido.

INTERTRANSIT tiene gran experiencia en este sentido y por eso está gestionando la logística de una buena parte de expositores la mayoría españoles.

Recientemente se ha celebrado en la Feria de Valencia dos ferias simultáneas y complementarias, CEVISAMA Y HABITAT, la primera dedicada al sector de la cerámica y materiales de construcción y la segunda al mobiliario de baño, cocina, iluminación, hogar…

La Comunidad Valenciana destaca especialmente por su desarrollada industria tanto en materiales como en diseño, exportando a toda Europa y creciendo en productos alta calidad y exclusividad en mercados tan potentes como el de países árabes y Rusia.

La delegación de Valencia de INTERTRANSIT estuvo por la feria para contarnos cómo evoluciona el sector.

Vivimos tiempos de nuevos conceptos en el mundo de la empresa con nombres tan llamativos como start-up, ecommerce, coworking, ommnichannel… y todo ello se debe a una gran dinamización económica y comercial, pero sobre todo a una nueva cultura del emprendimiento en el que miles de empresas y negocios se crean cada día. En estos comienzos aparece la opción de externalizar servicios y el del almacenaje y gestión de las mercancías es uno de los más interesantes para los negocios que empiezan.

Y hemos hablado anteriormente de las principales líneas de servicio que INTERTRANSIT da por toda Europa: Italia, Francia, Reino Unido, Benelux, Suiza… y próximamente iremos repasando otras no menos importantes, pero en este grupo inicial faltaba una región absolutamente fundamental: Alemania.

Por todos es sabido que los germanos son la economía que lidera la Unión Europea (con el permiso de Francia y en cierta medida Inglaterra); muchas veces se le aplica el apelativo de “Locomotora de la Unión” y atribuimos ser la punta de lanza industrial europea, pero no todo el mundo conoce que el balance entre importación y exportación que tenemos con Alemania está más o menos equilibrado. Las mercancías que enviamos y las que recibimos no tienen una significativa diferencia; o al menos el balance de import-export que hacemos en INTERTRANSIT, que llega a todo el país gracias a las plataformas de Hamburgo, Munich, Stuttgart, Dusseldorf y Berlin.