Como cada año, Ifema albergó la feria dedicada al ecommerce y marketing digital #eShowMAD en la que se toma el pulso a las tendencias y evoluciones en el campo de la venta a través de nuevas tecnologías y online, por supuesto también a la distribución y logística de esos productos.
Dimos una vuelta para, como el pasado año y el anterior, ver cuáles son las últimas tendencias y puntos a tener en cuenta relacionadas con nuestro sector, la logística y distribución, que como es lógico, juega un papel fundamental en estas nuevas vías de negocio.
A primera vista, la impresión en la feria fue de pocas novedades aunque una mayor especialización en los asistentes. Si el año pasado bancos y plataformas de pago ocupaban destacados espacios, parece que este ya no solicitaban tanto protagonismo.
Las aplicaciones informáticas siguen siendo la herramienta principal para los negocios que quieren empezar a vender online y el omnichannel sigue siendo un concepto referente, tratando de convencer a negocios tradicionales a lanzarse a la venta a través de internet y por otro lado las nuevas tiendas y productores a no olvidarse de los espacios físicos. Por lo demás ideas muy parecidas a años anteriores que siguen vigentes y precisan atención, como la efectividad en las entregas, la logística inversa y la atención a redes sociales y reputación online.
Destacamos estas novedades interesantes:
Geolocalización.
Si el año pasado Google contaba con un stand que no tenía muy clara su función, éste han dado el paso a presentar lo que pueden hacer por nuestros negocios a través de una presentación en el escenario de eLogistics, y esto es: geolocalización.
Si bien muchos operadores usan el GPS para tener control e información sobre sus rutas y operaciones, Google, con su omnipresente herramienta GoogleMaps y su vasta base de datos quiere llevar la geolocalización más allá y aplicarla al servicio de transporte y logística (además de otros muchos ámbitos del marketing)
Además de poder encontrar lugares, rutas hasta ellos y tiempos previstos de llegada y tránsito, en breve podremos encontrar no sólo tiendas y negocios, sino también disponibilidad de productos para saber dónde hay esas zapatillas que nos han pedido como regalo y cuánto tardamos en llegar.
También, los datos de geolocalización y su tratamiento pueden dar herramientas de venta a los negocios, como son estadísticas de probabilidad de visita, rangos de clientes potenciales según zonas de origen de los clientes y sus rutas, oferta de productos y servicios según el movimiento de nuestros clientes… Una especie de publicidad personalizada y dirigida muy del estilo Google gracias a que nuestro teléfono sabe hacia dónde nos estamos moviendo y puede prever qué vamos a querer o necesitar.
En sentido logístico más inmediato, la geolocalización puede suponer un valor añadido para el cliente al poder ofrecer información en tiempo real de dónde está o cuándo va a llegar su paquete al calcular la ruta del camión de reparto.
También Microsoft, a través de su buscador Bing, tenía presencia en la feria: el Big Data es ya una parte fundamental de nuestro sistema.
Campañas para días o periodos concretos
Black Friday, Día del soltero chino, Cyber Monday, San Valentín… Las campañas de marketing globales y generalizadas hace algunos años que van más allá de navidades. Tanto es así que la feria contaba con un auditorio dedicado especialmente como “Black Friday stage”.
Departamentos de marketing se alían a medios de comunicación para crear nuevos periodos determinados de venta, ofertas y fiebre de consumo con especial presencia de la venta online. Superdescuentos y rebajas importantes en stocks que se ofrecen a través de las tiendas online que desatan importantes picos de actividad comercial y, como es lógico, de distribución de mercancías.
Un aluvión de repartos y movimiento para el que las empresas de logística deben estar preparadas y los negocios deben haber tenido en cuenta con tiempo de antelación para tener controlados y preparados los stocks en almacén.
Stock y almacenaje poco atendido.
Un visitante típico de la feria es alguien que ha iniciado su negocio y su producto funciona; su canal de ventas es fluido y la cosa crece; puede que tenga un pequeño local en una zona exclusiva de la ciudad para dar prestigio y valor a la marca pero que al aumentar la demanda comienza a encontrarse problemas que no había tenido en cuenta. Este emprendedor ha estado más pendiente de su producto, su imagen, su reputación on line y su calidad, lo cual está muy bien, tan bien que el negocio crece, los pedidos se acumulan y la mercancía empieza a ser un problema para almacenar.
Al margen de los grandes grupos de courier que funcionan como grandes industrias que son, manejando gran numero de clientes, las ofertas de un almacenaje más controlado, cercano y atendido no son muchas en la feria. Y Ahí es donde entra INTERTRANSIT y su servicio de logística y almacenaje, perfectamente adaptado para ecommerce. Cuando las ventas hacen que las mercancías en stock empiecen a suponer un trabajo más que resta atención, recursos y energía al negocio principal, es cuando llega el momento de externalizar las operaciones y dejarlas en manos de profesionales que cuenten con instalaciones y operativas adecuadas.
La gestión y almacenaje de stocks se ha adaptado igual que su negocio y hoy día se puede realizar de forma on-line gracias a herramientas como el tracking on line, con las que está controlado en todo momento y en tiempo real el estado de todas las mercancías y referencias así como el estado de las expediciones de entrega o recogida.
En este sentido, la oferta de servicios se va desarrollando sin olvidar el trato personalizado, la atención y dedicación que su negocio y producto merecen, trabajando porque sea este nuestro rasgo distintivo y aportación de calidad.
Recuerde que ante cualquier duda o si necesita solicitar información sobre servicios para ecommerce, logística o transporte internacional puede contactar con nuestros agentes en los formularios de contacto, el mail intertransit@intertransit.com o los teléfonos +34 268 88 62 7 +34 91 877 17 77.
